5 طرق لفك فلتر الزيت

يجب استبدال عنصر الاستبدال هذا في محرك السيارة كل 7-15 ألف كيلومتر إلى جانب الاستبدال التالي لزيت المحرك. عادةً ما يتم توصيله بالمحرك في الجزء السفلي منه ، وليس من السهل الوصول إليه ، لكن من الصعب إيقافه ، حيث لا يمكن فهمه بكلتا يديه.
بالإضافة إلى ذلك ، خلال الفترة من الاستبدال إلى الاستبدال ، يتم تغطية غلاف المرشح بالغبار والأوساخ والودائع الزيتية المختلفة واليدين ، دون العثور على القبضة اللازمة ، ثم انزلاق على سطح الجزء.
ماذا تفعل إذا لم يكن من الممكن تحريف هذا المنتج القابل للتبديل بيد واحدة؟
يجب عليك استخدام الأجهزة البسيطة التالية والمريحة والفعالة.

1. متجرد في شكل شريط معدني والترباس مع الجوز

يتكون الجهاز من شريط معدني ، يمر في نهايته عبر الفتحات الموجودة في شريحة مجعد ، وموجودة بشكل متماثل بالنسبة إلى مركزها ، حيث يربط الترباس مع صمولة مثبتة به.
يُشكِّل الشريط حلقة محيطية ، ويتم تثبيت نهاياته على وجهين متقابلين للجوز المتحرك بواسطة براغي قصيرة. إذا قمت بفك البراغي ، فإن الجوز ينزلق لأسفل ، ويزيد قطر الحلقة. عندما يتم تثبيت البرغي ، يرتفع الجوز ويتم تقصير الحلقة. يتكون القوس في الجزء السفلي على طول قوس الدائرة.
يتم حلقة مجتذب بحرية فوق غطاء فلتر الزيت ويتم تشديدها عن طريق شد البرغي نظرًا لحقيقة أن الجوز يرتفع على طول البرغي ويسحب أطراف الحلقة المعدنية.
عندما تطوق الحلقة بإحكام غطاء صندوق الترشيح ، يصبح الجرّار نوعًا من الرافعة ، مثبتة بقوة على العقدة القابلة للإزالة. الآن يبقى فقط تطبيق قوة صغيرة على ذراع الرافعة بعكس اتجاه عقارب الساعة لتمزيق الفلتر من مقعده.
بعد ذلك ، يمكن إزالة مجتذب ، ويمكن فك عامل التصفية بواسطة أصابع يد واحدة فقط.

2. سلطعون نوع مجتذب

إنه نوع من التشابه مع آلية الكواكب: ترس أسطواني مركزي واحد وثلاثة تروس أقمار صناعية من نفس الحجم والنوع ، يتفاعل كل منهما مع الأول.
توجد التروس الخارجية حول الوسط بالتساوي حول محيط ، أي عند 120 درجة لبعضها البعض. تم إصلاحها جميعًا مع محاورها على قرص دائري قوي وصلب ولوحة ثلاثية بزوايا مستديرة على ظهر التروس.
يتم تشغيل الترس المركزي في الدوران بواسطة مفتاح من خلال الجوز الموجود مع الجانب الأمامي من اللوحة على امتداد محور الترس المركزي. في الوقت نفسه ، تبدأ التروس الجانبية للقمر الصناعي في الدوران في أقل من ثورة واحدة حول محورها ، وهو ما يكفي تمامًا لعمل المشبك من هذا النوع.
يتم تثبيت علبة قرص الزيت بأقواس على شكل حرف L من المقطع العرضي الدائري ، والتي يتم لحامها مع الجانب القصير بشكل عمودي على مولدات التروس الجانبية الموجودة في الوسط مباشرةً بحيث تكون الزاوية بينهما أيضًا بدقة 120 درجة. علاوة على ذلك ، يجب أن تكون السيقان الطويلة للأقواس متوازية مع بعضها البعض وموجهة في الاتجاه المعاكس لموقع الجوز. للحصول على قبضة أفضل ، تم تجهيز الجوانب الطويلة من المواد الغذائية الأساسية ، بدءًا من منتصف إلى نهاية على الأقل ، بشق طولي بارز.
إذا كانت الأقواس مرتبة شعاعيًا ، فإن الأسطوانة الشرطية بداخلها يبلغ قطرها الأقصى. يؤدي تدوير الجوز إلى اليسار أو اليمين إلى تجميع الأقواس معًا ، كما يتناقص قطر الأسطوانة الشرطية.
يعد استخدام هذا الجهاز بسيطًا جدًا: امسك بين أقواس فلتر الزيت واستخدم مفتاح الربط لتحويل الجوز إلى اليسار ، وبالتالي قم بلف الفلتر من مقعده. عندما يتم تدوير الجوز إلى اليمين ، فإن الفلتر ، على العكس من ذلك ، سوف يلف.

3. سلسلة مجتذب

العنصر الرئيسي فيها هو قطعة من السلسلة ، والتي يتم تثبيتها في أحد طرفيها في "قرن" المقبض جنبًا إلى جنب مع الذراع المتأرجح ، وتكون نهايته الأخرى مجانية. ولكن ، حتى لا تقفز السلسلة من "القرن" ، يتم إدخال دبوس في رابط النهاية ، حيث يتم فصل نهاياته.
لفك فلتر الزيت ، يتم دفع السلسلة إلى جسمها ، ويتم سحبها من الطرف الحر وانقضاض على الأسنانين على المقبض. لا تسمح بقبضة السلسلة المشدودة حول غطاء المرشح لفتح وتخفيف المشبك.
الآن يبقى فقط باليد لتحويل مقبض الجر في عكس اتجاه عقارب الساعة ، ويمكن بسهولة فك الترشيح. إذا رميت السلسلة في الاتجاه المعاكس ، ثم قلبت المفتاح في اتجاه عقارب الساعة ، يمكن تثبيت المرشح في مكانه الأصلي وإحكامه على الإيقاف.
بعد الانتهاء من فك أو التواء ، يكفي لإزالة القوة من المقبض ، حيث أن السلسلة تتسرب من تلقاء نفسها ويمكن إزالتها من غلاف المرشح.

4. وجع قابل للتعديل

ربما يكون هذا هو الجهاز الأكثر ملاءمة ، إذا كان حجمه يسمح لك بفك الفك لفهم جسم مرشح الزيت ، الذي قد يتجاوز قطره أحيانًا 100 مم. وأيضًا بالنسبة له تحتاج إلى مكان يتناسب مع طول مفتاح الربط القابل للتعديل. وكيف يمكن العثور عليها على محرك سيارة ركاب ليس فقط ، ولكن أيضًا شاحنة؟ لذلك ، هذه الطريقة غير مجدية تقريبًا من الناحية العملية.

5. مفك البراغي القوي

مرشحات الزيت الحديثة المثبتة على محركات السيارات هي أساسا المتاح. لذلك ، بعد الاستخدام الأول ، فهي جيدة من أجل لا شيء. لذلك لا يوجد شيء لتجنيبهم.
ومن هنا كانت الطريقة "الهمجية" الأخيرة لفك فلتر الزيت باستخدام مفك براغي قوي ، ويفضل أن يكون طويلًا ذو لسعة حادة ومقبض متين.
لقد قمنا بتعيين طرف مفك البراغي على مولد التصفية العام ، بأقرب وقت ممكن من الجزء السفلي القابل للإزالة. بعقد مفك البراغي عموديًا على سطح العلبة ، نقوم بضرب نهاية المقبض بمطرقة حتى نخترق الجدران العلوية والعكسية. يجب أن يخرج طرف مفك البراغي.
وبالتالي ، أنشأنا رافعة مرتجلة ، والتي يكفي لتطبيق القليل من الجهد عكس اتجاه عقارب الساعة ، وسيتم فك الترشيح بسهولة. علاوة على ذلك ، كلما طالت مدة عمل مفك البراغي ، كلما تطلب الأمر قوة أقل لفك الشفرة. العيب هو نفسه كما في الحالة السابقة: هناك حاجة إلى مساحة كبيرة.

خاتمة ملاحظة

كيفية فك فلتر الزيت إذا لم تكن الأجهزة الثلاثة الأولى في متناول اليد ، ولا يوجد مكان لاستخدام الجهازين الأخيرين. حاول استخدام ورق الصنفرة.
للقيام بذلك ، ضع قفازات على يديك ، وقطع قطعة من ورق الصنفرة الخشنة ، وأمسك غلاف المرشح بها وحاول نقل المرشح بكلتا يديك. عادة ما ينجح هذا ، لأنك تحتاج فقط إلى التغلب على قوة التكسير الخاصة بحشية المطاط الحلقي لإغلاق الفلتر وشد الخيط.