كيفية جعل رف لطاحونة من دراجة - مفيدة ومثيرة للاهتمام

Send

في ظل وجود ماكينات تجليخ الزاوية ، يمكنك قص العديد من المواد وطحنها وقطعها - الخشب ، والمعادن ، والحجر ، والبلاط ، وما إلى ذلك. ولكن ماذا عن عندما تحتاج إلى قطع الرموش الطويلة إلى قطع وضمان دقة التشذيب. وهذا يتطلب آلات معقدة ومكلفة.
من الصعب للغاية قطع البلاط أو الطوب بما يتوافق مع دقة القطع ، إذا كنت تحمل الجلاية بيديك فقط. يمكن أن يؤدي التشويش على القرص وكسره إلى أن القطع اليدوي للمواد الرقيقة واللزوجة عند أدنى انحراف للمعدات عن اتجاه القطع.
من أجل الاستغناء عن شراء جهاز منفصل في مثل هذه الحالات ، يكفي إنشاء جهاز سيُمسك بجهاز المطحنة بدقة وبدقة في وضع محدد مسبقًا.

سوف تحتاج

بالإضافة إلى المطحنة ، والتي يمكننا استخدامها لتصنيع الأجزاء الفردية من منتجاتنا محلية الصنع ، سنحتاج إلى:

أجزاء الفندق من دراجة قديمة ؛
زاوية الصلب.
الأنابيب الشخصي ؛
صفائح معدنية
البراغي والمكسرات والأزرار.
ربيع الشد.
يمكن رش الطلاء ، الخ

من المعدات والأدوات ، إلى جانب المطاحن الزاوية ، نحتاج إلى:

آلة لحام
آلة الحفر أو الحفر ؛
الشدات ومفك البراغي.
أجهزة القياس والقياس ، إلخ.

إجراءات التصنيع

نمسح الدراجة القديمة - وضعناها في النظام. نزيل العجلات - لن تكون مفيدة لنا. قم بإزالة عجلة القيادة باستخدام عمود التوجيه وعجلة القيادة.

قم بتشحيم بالزيت وفك الجوز لتثبيت المحمل وسحب القابس من تاج الإطار.

من عجلة القيادة ، قمنا بقطع "القرون" وريش الشوكة عند الرؤساء.

لقد قطعنا أنبوب التوجيه من الإطار مع جزء من الأنبوب الأفقي والمائل.

نأتي هذه العقد بالترتيب مع طاحونة ، ورقة الصنفرة والمناديل القماش.
لقد قمنا بقطع جزء من الرف من الزاوية ، وقم بتنظيفه بعجلة طحن ، ونقوم بوضع العلامات اللازمة. في الشريط المقطوع ، نضع الخطوط العريضة لمراكز الفتحتين ، وثقب الحفر وجولة جانب واحد.

نحن نلصق الصفيحة بقاعدة الريش ، ونضعها بنهايات مسطحة في ريشة واحدة ونضعها في الثانية. اقلب القابس وألحم اللوحة به على الجانب الآخر.

قمنا بقطع القطعة المطلوبة من الصفائح المعدنية وفقًا للعلامة ومعالجة النهايات. نقوم بأداء 4 فراغات متساوية من الأنابيب الجانبية ونلحمها في زوايا الصفائح المعدنية وفقًا للعلامات.

نحن نعزز الساقين في أزواج على الجانب الضيق من الورقة ، ولحام الجسور من التعزيز بينهما أقرب إلى الكعب الداعمة.
نقلب البناء بمقدار 180 درجة ونحصل على طاولة على أربع أرجل بسطح عمل معدني.

لقد قمنا بلحام أنبوب توجيه إلى سطح العمل مع وجود جزء من الأنبوب الأفقي والمائل للإطار في وسط الجانب الضيق بالقرب من النهاية.

نقوم بتحريك عمود التوجيه في حامل أدوات التوجيه وإصلاحه في مكانه باستخدام الجوز. نقوم بتنظيف سدادة القابس وتثبيت محمل علوي جديد بعد تشحيمه. أدخل قضيب الشوكة مع المحمل في تاج الإطار حتى يتوقف. نحن أيضًا نثبت محملًا جديدًا مشحمًا على القضيب الذي يبرز من الجانب الآخر من الجذع ونشده بغسالة مسطحة مع سنارة وبندق تحكم. ندخل في فتحات المكسرات عمود التوجيه مع عجلة القيادة ، والتي يكون حاملها ثابتًا في الجزء الأوسط من عجلة القيادة ، ويتم تحويلها إلى جانب واحد. تشديد جميع المكسرات إلى المحطة.

في زاويتين متساويتين متساويتين الطول من نفس الطول ، نقوم بحفر فتحتين على رف واحد والثقوب المقابلة في المعدن في سطح العمل. نصلحها مع البراغي والصواميل بحيث توفر قطع في 90 و 45 درجة. لقد قمنا بقطع أخدود من خلال كونترتوب الطول المطلوب مباشرة تحت أسطوانة المطحنة المثبتة في الحامل.

نحن نلحم الجوز حتى نهاية كونترتوب من جانب الوحدة المعقدة.

بعد ذلك ، قمنا بلحام مسمار به مسمار لولبي فوق تاج الشوكة ، مع وضع الطرف الحر في وسطه.

نحن نغطي الهيكل بأكمله مع طلاء نيترو من علبة بخاخ الهباء الجوي.

وضعنا مقبضًا ناعمًا (الأنفلونزا) في الطرف الحر للجزء المركزي من عجلة القيادة.

نحن نثبت الزنبرك على البندق على سطح المنضدة ونهاية مسمار البندق ونثب البندق الثاني في نهاية مسمار البوصلة حتى لا ينطلق الزنبرك.

نقوم بتمرير القابس بسلك المطحنة من خلال المشبك ، الذي نقوم بتشديده في وسط طاحونة الزاوية.

نصلح المطحنة مع اثنين من البراغي على ثقب الخيوط في الجسم وعلى الجوز المشبك من خلال لوحة مع ثقوب ملحومة إلى ريش الشوكة.

طاحونة اختبار مع موقف

يمكنك الآن ، من خلال تحريك ذراع الأنفلونزا ، من السهل تغيير موضع المطحنة بالنسبة لسطح المكتب ، وبعد ذلك ، يعود ربيع طاحونة الزاوية إلى موقعه الأصلي.
نطبق الجهد على الصك والتحقق من ذلك في العمل. باستخدام دليل زاوية مثبت مباشرة على الطاولة ، قمنا بقطع الرموش الطويلة (الأنابيب ، الزوايا ، القنوات ، إلخ).